推动文明交流 促进共同发展

克服了外送不配套、移民工作难度大、恶劣自然灾害等诸多困难，截至目前，发电装机容量突破8000万千瓦。

在下线仪式上，国内相关风电机组配套生产企业现场签署了首批300台套的产品订单。将有力推动集团公司以大力发展新能源引领企业转型，加快建设国内一流综合性电力集团。

集团公司本部于2003年在五大发电集团率先跨入中央国家机关文明单位行列，并连续五年保持该荣誉。瀑布沟工程是国家十五重点建设项目和西部大开发标志性工程，是目前我国建成投产的第五大水电站，也是集团公司在建的最大水电项目，历时八年，完成了10万移民搬迁，工程建设创造了多项纪录，成果来之不易。在市场营销上，更加注重抢占先机。中国国电与中核集团建立和发展战略合作伙伴关系，通过强强联合实现电源结构优化和可持续发展，符合双方的企业利益和发展需求，有利于双方开展优势互补与资源共享，对于双方来说都具有重大的战略意义。在全国国有企业党建工作会议上，中共中央政治局委员、书记处书记、中组部部长李源潮在讲话中对集团公司通过开展学习实践活动，以新能源发展引领企业转型、实现扭亏增盈给予了充分肯定。

龙源电力成功上市，是中国新能源企业在国际资本市场上第一次真正意义的亮相，有助于提升中国新能源产业的国际形象。首都文明委下发文件，授予集团公司本部2008年度首都文明单位标兵，这是集团公司本部2005～2007年连续3年保持首都文明单位称号以来，取得的又一殊荣。集团公司党组书记、副总经理李庆奎，党组成员、副总经理陈飞虎，党组成员，华电国际公司总经理陈建华，国家电网公司党组成员、总会计师李汝革出席签字仪式。

华电山西能源公司总经理王存洲分别与国网能源公司总经理魏建国、忻州广宇煤电有限公司董事长徐庆銮签署了和信公司、广宇公司托管协议和产权交易合同。李汝革表示，国家电网公司与华电集团相互理解、相互支持，为双方的深入合作奠定了良好基础。要立足于长远发展，进一步密切合作关系。华电集团将在确保重组资产平稳移交的同时，发挥资金、人才、管理、市场等方面的优势，加大支持力度，推动和信公司、广宇公司的快速健康发展。

陈建华与国网能源公司总经理魏建国分别在签字仪式上致辞。他要求国家电网公司系统有关单位加快做好交接工作，在过渡时期，双方要共同努力确保企业安全生产、队伍稳定和正常经营，实现无缝衔接。

集团公司、国家电网公司有关部门和单位人员见证了签字仪式。和信公司、广宇公司干部员工要尽快融入华电大家庭，并努力在安全生产、经营管理、经济效益和队伍素质等方面有新的提高。双方在签字仪式前举行了友好会谈。李庆奎代表集团公司党组和云公民总经理感谢国家电网公司对华电集团的支持，对和信公司、广宇公司一千多名职工加入华电大家庭表示欢迎，希望国网公司继续关心支持华电事业的发展。

希望移交企业把电网系统好的作风和经验带进来，共同成就华电事业记者日前获悉，截至2009年12月，中央下达河南省的4批新增病险水库除险加固、大型灌区续建配套节水改造、农村饮水安全、水土流失治理等水利项目，总投资达到48亿元，省级以上在建水利工程投资总规模达到101亿元。据悉，2009年，全省新增灌溉面积1239万亩，改善和新增防洪除涝面积2400万亩，改造中低产田162万亩，实现了农田水利建设年度规模的历史性突破据悉，2009年，全省新增灌溉面积1239万亩，改善和新增防洪除涝面积2400万亩，改造中低产田162万亩，实现了农田水利建设年度规模的历史性突破。

记者日前获悉，截至2009年12月，中央下达河南省的4批新增病险水库除险加固、大型灌区续建配套节水改造、农村饮水安全、水土流失治理等水利项目，总投资达到48亿元，省级以上在建水利工程投资总规模达到101亿元国Ⅲ油品是我国环保部门参照欧洲汽车尾汽排放标准制定的环保标准，相比此前使用的国Ⅱ油品，汽车尾汽排放中的氧化氮排放量降低了一半。

钟健认为，这样将会迫使这些地方降低国Ⅲ油品的价格。由于国Ⅱ与国Ⅲ标准之间的300多元差价可能促使国Ⅲ地区的成品油消费向低价地区转移。

据记者了解，上述9省区可能要到2010年7月1日才更新标准。按照目前广东已供应的国Ⅲ油品与周边省份实行的国Ⅱ之间的差价看，93号汽油差价大约为每升0.26元、0号柴油为0.17元左右，折合为每吨350元和200元。虽然国内大部分省份已将成品油全线转产国Ⅲ标准，但记者昨日从两大石油集团内部获悉，目前全国还有9个省区将暂缓执行新标准。但对辖区内的其他几个省份的转产时间目前并未有明确的时间安排。易贸资讯分析师廖凯舜向记者表示。业内分析认为，这将导致部分省份被迫降低国Ⅲ油品的价格。

东方油气网副总经理钟健向记者表示，由于湖南、江西暂未推广国Ⅲ油品，那么，可能造成的结果是，广东与湖南、江西之间的106、105国道上来往的车辆，将可能更多选择在湖南或江西这些使用国Ⅱ的省份加油，而减少在广东境内加油。中石化新闻发言人黄文生向记者证实，中石化首批12个省市内的炼厂和加油站已经按照原计划，都将在12月31日升级为国Ⅲ标准。

成品油国Ⅲ标准执行之后，在运行一段时间后将实行优质优价，也就是将提高成品油价格。根据《石化产业调整振兴规划》要求，2009年车用汽油全部达到国Ⅲ标准，车用柴油在2010年全部达到国Ⅲ标准。

这样一来，推广新标准的省份消费量将出现减少。这一局面可能需要到国Ⅲ在全国同步实施后才会消失。

之所以不能同步升级，最主要还是许多地方的炼厂供应能力问题，许多炼厂配套升级慢，无法马上转产‘国Ⅲ油。此外许多地方的管道运输距离太远，也导致升级较慢。不过，在大多数省份将在2010年1月开始推广国Ⅲ油品之际，全国还有中石化辖区的河北、山西、山东、湖南、江西和中石油辖区的甘肃、内蒙古、吉林、辽宁等9个省区将推迟使用国Ⅲ汽油。黄文生表示，按照国际惯例，油品升级都是按照分批进行。

这一价格差将引发消费转移的情况，尤其是对那些跨省运输过境车流量大的地区会更加明显业内分析认为，这将导致部分省份被迫降低国Ⅲ油品的价格。

据记者了解，上述9省区可能要到2010年7月1日才更新标准。中石化新闻发言人黄文生向记者证实，中石化首批12个省市内的炼厂和加油站已经按照原计划，都将在12月31日升级为国Ⅲ标准。

易贸资讯分析师廖凯舜向记者表示。这样一来，推广新标准的省份消费量将出现减少。

由于国Ⅱ与国Ⅲ标准之间的300多元差价可能促使国Ⅲ地区的成品油消费向低价地区转移。钟健认为，这样将会迫使这些地方降低国Ⅲ油品的价格。这一局面可能需要到国Ⅲ在全国同步实施后才会消失。此外许多地方的管道运输距离太远，也导致升级较慢。

按照目前广东已供应的国Ⅲ油品与周边省份实行的国Ⅱ之间的差价看，93号汽油差价大约为每升0.26元、0号柴油为0.17元左右，折合为每吨350元和200元。这一价格差将引发消费转移的情况，尤其是对那些跨省运输过境车流量大的地区会更加明显。

东方油气网副总经理钟健向记者表示，由于湖南、江西暂未推广国Ⅲ油品，那么，可能造成的结果是，广东与湖南、江西之间的106、105国道上来往的车辆，将可能更多选择在湖南或江西这些使用国Ⅱ的省份加油，而减少在广东境内加油。根据《石化产业调整振兴规划》要求，2009年车用汽油全部达到国Ⅲ标准，车用柴油在2010年全部达到国Ⅲ标准。

国Ⅲ油品是我国环保部门参照欧洲汽车尾汽排放标准制定的环保标准，相比此前使用的国Ⅱ油品，汽车尾汽排放中的氧化氮排放量降低了一半。虽然国内大部分省份已将成品油全线转产国Ⅲ标准，但记者昨日从两大石油集团内部获悉，目前全国还有9个省区将暂缓执行新标准。